Tak wygląda Passat B8 Alltrack. Jesteśmy pozytywnie zaskoczeni

Artykuł opublikowano: kilka dni temu

Pod redakcją: Michalina Błaszczyk

michalina.blaszczyk@bbmotor.pl

Podziel się tym newsem ze znajomymi!

Musisz wiedzieć także o 

To  nowe Avensis. Wygląda bardzo dobrze

Toyota znów zaskoczyła.

Nie będzie nowej generacji VW Phaetona

Przynajmniej na razie.

Jak wygląda Chevrolet Camaro Convertible?

Właśnie tak.

Ford chwali się modelem Focus RS

Mocy mu nie brakuje.

Nowe, szybsze Audi Q7. Tak się prezentuje

Znamy szczegóły.

Tak wygląda nowe BMW serii 5 w limitowanej wersji

Redaktor: Michalina Błaszczyk | aktywność: 3

Niemiecki koncern pochwalił się swoim najnowszym modelem serii 5, którego limitowana wersja Grace Line trafi niebawem do sprzedaży na rynku azjatyckim.

Fotografia w tym materiale: materiały prasowe, zdjęcie producenta

Od debiutu Passata B8 miną już ponad rok, VW dopiero teraz zaprezentował specjalną wersję nadwoziową tego modelu. Alltrack, bo tak się nazywa zyskał większy prześwit i charakterystyczne, plastikowe nakładki na nadwoziu.

Czym Alltrack różni się od konwencjonalnego wydania VW Passata B8?

Pod względem technicznym Alltrack ma wiele wspólnego z bazową wersją Passata B8. Auto może pochwalić się nieco wyższym zawieszeniem, starannie zabezpieczonym podwoziem (stalowa płyta ochronna), a także charakterystycznymi nakładkami na błotniki, zderzaki i progi, które chronią lakier przed błotek, żwirem i kamieniami spod kół.

Passat B8 Alltrack otrzymał w standardzie napęd na 4 koła (tzw. 4Motion), jednak pod względem jednostek napędowych nic się tutaj nie zmieniło. Klienci mogą wybierać między bazowymi jednostkami 1,4 TSI lub 2,0 TSI oraz dieslami o mocach w zakresie od 150 do 240 KM.

Oficjalną prezentację Passata B8 Alltracka zaplanowano na I kw. bieżącego roku.

Zredagował: Piniat_1986

Warto wiedzieć:    Sprzedam E39 w dobrej cenie. Pełna opcja  [ogłoszenie]

Dodaj swój komentarz do: 3 komentarzy 

Skomentował: gość

Hmm, powiem wam szczerze, że jak patrzę na Passata B8 w kombi, to znalezienie różnic w porównaniu do Golfa kombi nie jest już wcale takie proste. A to tłumaczy jedynie, że zakup nieporównywalnie bardziej drogiego Passat mija się z celem, skoro model z segmentu niższego jest do niego łudząco podobny. Moim zdaniem VW zbyt mocno osiadł na laurach i zamiast wprowadzać na rynek innowacje, cały czas jadą na jednym pomyśle. Podobnie zresztą ze Skodą, gdzie odróżnienie Fabii Kombi od Rapida Kombi jest naprawdę trudne - przynajmniej na pierwszy rzut oka.

Skomentował: gość

Ja mam tak właściwie ze wszystkimi markami europejskimi. Problem dotyczy nie tylko VW i Skody, ale i Audi, Mercedesa, BMW itd. Tylko japońskie marki trudno pomylić. Jak widzę na ulicy Accorda to wiem, że to nie Civic i odwrotnie. A np. gdyby obok mnie szybko przejechało BMW X5 to nie byłbym pewien czy to X4 czy X5. Albo Audi A4 i A6. Ich rozpoznanie na szybko też nie jest takie banalne.

Skomentował: gość

Podoba mi się, chociaż nie ukrywam, że w tym lakierze Passatowi zdecydowanie nie jest do twarzy. Może gdyby zaprezentowali wersję w czarnym metaliku, albo białym macie, to byłoby inaczej. Pozdrawiam, Miłosz.

Komentarze tymczasowo wyłączone. Przepraszamy za niedogodności.

Więcej na ten temat także w temacie

Opel chwali się zdjęciami nowej Astry V generacji

Dodał: Michał Orczyk    komentarze: 3

Nowa Astra pozytywnie zaskoczyła naszą redakcję. Jest nie tylko bardziej przestronna, ale i zyskała na nowoczesnym wyglądzie. W standardzie pojawiły się światła LED i komplet poduszek.